沉没在青岛港主航道的“东方日出”轮被打捞出水
新华北京１月１０日电（林红梅）交通运输部烟台打捞局经过２２个日夜的奋战，使卡在青岛港进出港咽喉上的沉船“东方日出”轮出水，消除了航道安全和海洋环境污染隐患，恢复了航道畅通。
１月１０日从交通运输部救助打捞局救助指挥处了解到，１０月２８日，装载４１００吨粉煤、总长９３米的巴拿马籍散货船“东方日出”轮与３３６米长的集装箱船“海宝桥”轮在青岛港２号锚地附近航道上对向航行时相撞，“东方日出”船体破损进水沉没。“东方日出”轮的沉没，严重影响了青岛海域过往船只的安全，给当地海域环境也造成了巨大危险。尽快打捞沉船，消除主航道安全的隐患和环境污染隐患迫在眉睫。
交通运输部烟台打捞局接到交通运输部抢险打捞指令后，迅速行动，立即调集精干打捞团队跟随打捞船舶前往事发海域。“德渡”、“芝罘岛”打捞工程船及施工技术人员抵达现场，打捞工程师迅速制定了打捞方案：通过卸货减少难船整体起浮重量后，布置２对８００吨浮筒整体起浮难船。冬季季风频繁，作业船组多次被迫撤船避风，沉船海域水深潮差大，潜水员可进行潜水作业的时间非常短，严重影响了作业效率。虽然打捞工作从事故发生的第二天就已经开始，但是期间有限作业时间只有２２天。施工技术人员冒着刺骨寒风昼夜连续施工，相继完成了清理水下障碍物、水下攻打千斤洞、穿引过底大钢丝等工作。
１月９日凌晨４点，沉船起浮工作正式开始。大型充气机不断为四只浮筒加压充气，浮筒慢慢抬升，沉船逐渐露出水面。中午１２点，沉船浮出水面。
１月１０日，难船已被拖至指定地点进行下一步的整理工作。